据悉，今年上半年，我市轨道交通建设克服恶劣天气等不良因素的影响，强力推进５条轨道交通线路、６个综合枢纽工程、９项与地铁同步建设的市政工程，以及国家两线铁路工程、城际铁路工程等建设工作，取得了明显进展，为完成全年计划目标打下良好基础。上半年完成工程投资近４４亿元，占年度工程投资计划的３４．３％，５条线路１６０个施工点同时建设，车站开工累计完成土建工程３１％。根据市轨道办安排的工作计划，下半年我市轨道交通建设将完成８４亿元的投资计划，确保全年１２８亿投资计划全面完成。

　　许宗衡充分肯定了全市轨道交通建设取得的积极进展。他说，上半年相关建设单位克服了不利天气等多方面的困难，取得了轨道交通建设的良好态势，建设工程全面铺开，一批影响建设的难点问题已经或正在得到解决；

　　施工环境进一步优化，安全文明施工意识全面加强，全市轨道交通建设局面全方位、强势展开，增强了我们奋力拼搏、完成全年轨道建设预期目标的信心和决心。

　　许宗衡指出，下半年轨道交通建设要坚定信心、突破难点，科学组织、强势推进，确保工程进度、确保工程质量安全、确保全年建设进度的全面实现，必须在六个方面加大工作力度：一是必须加大推进征地拆迁补偿工作力度。“对于无视政府决策和大多数市民利益、阻挠公共基础设施建设进展的行为，各部门必须依法坚决处理，只要是依法依规依程序办事，作为市长我将强力支持各部门的处理决定，有什么问题我来承担责任！”

　　二是必须加大各类管线的动迁力度。相关部门要加强领导、强力推进，绝不能因为一个部门的拖延拖慢整个轨道交通建设进度，能提前一天完成就绝不拖延一个小时，能提前一个月完成就绝不拖延一天，打足精神、只争朝夕加快建设进度。

　　三是必须加大各项前期审批环节的工作力度。要以主动服务、全力配合的意识加快各项审批的运转速度，特事特办，在每个环节上都力争加快、尽量提前。

　　四是必须加大轨道交通配套工程建设力度。要综合考虑轨道交通建设项目配套工程的建设进度、时序安排，争取一次性完成，避免重复开挖、重复建设、浪费资金。

　　五是必须加大轨道交通建设安全质量的监管工作力度。安全质量是整个轨道交通建设的核心，必须时刻把好安全关，丝毫不能掉以轻心。

　　六是必须加大轨道交通建设工程的廉政建设力度。轨道交通投资规模巨大，各建设单位必须警钟长鸣、严防死守，建设的环节都要有监管有把关，做到“常在河边走，就是不湿鞋”。

　　记者从会上获悉，上半年１号线续建工程完成年度投资计划的４０．４５％，累计完成世界之窗至西乡车站主体工程５５％；２号线工程完成年度计划投资的３８％，首期工程完成土建主体结构２０％；３号线完成年度投资计划３８．６％，地下段累计完成车站主体结构１７％，区间主体结构１１％，高架段完成车站主体３４％，区间主体４９％，完成车辆段主体２５％；４号线二期工程完成年度投资计划２８％，完成地下车站主体工程３０％，高架段车站土建主体２０％，车辆段土建主体工程３１％；５号线工程完成年度投资计划４３．１１％，全线２７座车站已进场施工２４座，完成地下车站围护结构３２％，高架站桩基础５％；深圳北、福田、前海、机场、布吉、深圳东６个综合枢纽完成了设计方案的调整稳定，正在开展前期工作，下半年将完成年度投资计划１２．７５亿元。广深港铁路客运专线深圳段进展顺利，按要求将于２０１０年底建成；厦深铁路深圳段今年下半年动工建设，穗莞深城际线预计年底试验段动工；港深机场联络线１０月完成前期研究。

　　会议还听取了轨道交通建设督查工作、工程质量和安全文明施工情况的报告，审议了轨道交通建设相关规划工作等。