深圳市城市管理局 深圳市城市管理行政执法局

　　昨日上午１１时许，在南山区西丽红树林路考考场内，１３０多名考生因“新规”导致考试未通过，在考场内讨说法。

　　“新规”难倒百余考生

　　据考生吴先生介绍，他在中午进行路考，只得了７０分，因路考的合格分数线是８０分，他没有通过。成绩单显示，他的扣分原因是“遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速”。

　　据介绍，昨日上午８时考试开始后，考试一直都很正常，考生们基本都通过了。到了上午９时，整个考场就像“中邪”了一样，几乎所有考生都没有通过，扣分原因“不谋而合”，都是在踩离合器的环节被扣分，连驾校的老师也十分诧异。

　　朱先生介绍，他在路考时是走直行车道，没有踩离合器、刹车和油门，只是挂一档慢慢带速，同样被扣分，没有通过考试。后来听说，规则是半踩离合器控制车速超过３０秒，才会被考试系统评为违规并扣１０分，他觉得他的扣分十分“冤”。

　　考场上新规从９点开始运行

　　昨日，记者采访了红树林考场考试课的周副科长。

　　“我们１０月底就通知了各驾校，并把新的电子评判标准贴在车管所墙壁上。”周副科长说，由于半踩离合器控制车速对考试车辆损坏很大，从２００６年起就有规定要求，路考时考生使用半踩离合器控制车速的时间不得超过２０秒。此前，这项规定对踩离合器多少秒会被扣分，各方有争议。深圳２００９年引进路考电子评判系统时，并未将这一规则录入考试系统。后来参考其他城市规定，最终确定了考试细则。

　　周副科长介绍，此前由于多数驾校教练没有将这一点告知考生，考生对这一规定较陌生。２００９年１２月７日，公安部发布第１１１号令，要求自２０１０年４月１日起施行新的机动车驾驶证申领和使用规定，其中就有关于离合器如何使用的规则。新的考核系统由车管所的电脑主机控制，车管所是上午９时上班，而红树林考场是上午８时开始考试，所以才会出现一个上午两种考试标准的情况。

　　考场将组织考生重考

　　周副科长介绍，由于此次新规定是试运行，红树林考场是第一家，附近的东森考场随后也出现了类似情况。考虑到新规定的推出，造成这么多考生不合格，考场将在近期组织这批考生重考，同时也会将这一情况上报给相关部门。

　　这套评分系统没有问题，但考虑到这次出现的情况，已在中午将这一条从评分系统上撤下，下午参加考试的考生没有这一条要求。半踩离合器控制车速这一驾驶习惯，对车辆损坏很大，但在考场上将其作为扣分依据，会暂缓实施。因涉及这一条而未能通过的考生，考场会安排重新考试，不用再缴费。

　　一项路考新规定正式运行，令当天上午驾照考场内的考生几乎全部不合格，原因是“不会合理使用离合器控制车速”。考场负责人称，这项新标准一直都有，只是昨天开始成为考试扣分规则之一。由于涉及不合格考生过多，目前考场方面已决定组织这些考生重新考试。