深圳市城市管理局 深圳市城市管理行政执法局

徜徉万亩荔枝林,越水库,穿隧道,鸽场、高尔夫球会尽收眼底

广深港客运专线光明站。

  徜徉“红霞”披缀的万亩荔枝林,飞越波光粼粼的水库,穿过云雾萦绕的青山隧道;一路可见蜿蜒溪流,飞鸟临空,渔人垂钓;一幅令人心旷神怡的美景尽收眼底。这是记者在广深港客运专线光明段沿途所见的风光。

  广深港客运专线开通在即,光明150多平方公里的土地上即将行驶高铁,这是新区市民多年的期盼;新时刻到来,光明要展现的不仅是一个刚起步建设的新城,更是一个靓丽、绿色的新城;努力着——新区正借助高铁开进家门口的机遇,加快完成破旧村落的蜕变,进一步缩小与原特区的差距;从无到有,从单一到多元,随着多条主干道的建成,展望未来地铁6号线的贯通,光明新区将形成立体交通网络,经济将实现快速腾飞。在第26届世界大学生运动会召开前夕,我们看到了新区高铁时代的到来,看到了新区的“蝶变”。

  高铁新区段沿线风光美不胜收

  公明办事处西田社区的广深港客运专线光明段的入口处,简易的施工列车正在缓缓启动——10米、15米、19米、23米……

  记者坐在这趟施工列车上,准备带领读者一睹高铁新区段沿线的美丽风光。从这里到光明办事处凤凰社区观光路南侧茶林特大桥上的广深港客运专线光明站,总共13公里。这段高铁铁路就是广深港客运专线光明段,它跨越了公明、光明两个办事处;贯穿了辖区内西田、李松蓢、楼村、圳美、迳口五个社区,最终抵达凤凰社区;穿越了羊沥山隧道、凤尾山隧道、莲塘隧道、碧眼隧道;踏波于铁坑水库、碧眼水库以及正在建设中的公明水库之侧;沿途有万亩荔枝林、大屏障山、楼村回归亭、大宝鸽场、光明高尔夫球会、正在紧张建设中的牛山科技公园以及不断扩大规模的光明高新园区北片区。

  枕荔园之上,见青山绿水,瞭蓝天白云,这就是在高铁线上所见的光明自然生态画卷。

  提升整治工程加快进行

  见过秀丽风光,我们同样无法回避其中存在的瑕疵。乱倒的余泥渣土、乱搭的窝棚违建,不仅破坏着我们眼前的美景,更挑战新区市民的公共利益和法律权威。

  为迎接第26届世界大运会的召开以及广深港客运专线的开通,营造光明新区门户区形象,从四月份开始,新区将广深港客运专线光明站周边环境的提升整治工程纳入迎大运应急项目。该工程主要对广深港客运专线光明站周边的边坡、弃土、垃圾及裸露地块等进行综合整治,内容包括场地平整、绿化工程、临时排水工程等。其中土方整治地块为9个,整治面积约20万平方米,绿化面积约24万平方米。

  与此同时,广深港门户区包括三十六号路、三十八号路等在内的多条主干道正在抓紧施工,7月底将全部完工。总投资4881万元,起点接光侨路,终点接二十三号路,总长1109米的三十六号路是门户区最重要的道路之一,目前,已经完成(雨水、污水、给水)地下管线施工,7月15日将建成通车,7月30日完成雨水综合利用、绿化、人行道、交通、照明施工。而起点接观光路,向南延伸终点接三十五号路,总长625米,投资2978万元的三十八号路,目前已经完成所有地下管线施工,将于6月30日完成主干道沥青路面施工并通车,7月30日完成雨水综合利用、绿化、人行道、交通、照明施工。占地面积13250平方米,投资419万元的光明站入口广场景观工程目前已经完成道路及停车场基础施工,6月30日前完成绿化工程等全部施工。光明站周边地块整治工程也计划7月20日前完工,完成全部灌木种植。

  目前,由新区城市管理局牵头负责的“迎大运——广深港客运专线光明段沿线综合整治行动”已经启动,涉及乱搭建、非法养殖、乱倒余泥渣土、违法建筑、黄土裸露等多项整治行动将全面开展。

  7条公交线路接驳光明高铁站

  广深港客运专线广深段一旦投入使用,光明站附近交通怎么样?出行方不方便?这些问题备受市民关注。

  对此,光明交通运输局负责人的答复是:共有7条公交线路接驳光明高铁站,基本覆盖了高铁站的客流吸引范围。其中新增3条线路(光明高铁站-石岩汽车站;公明汽车站-清湖地铁站;光明滑草场-光明高铁站),调整4条线路(机场5:宝安机场-光明高铁站;787:光明中心站-梅林检查站;788:沙湾汽车站-沙井汽车站;M215-M218:光明中心站环线)。从光明站始发有3条线路,途经光明站有4条线路。

  与此同时,光明站周边的交通标识系统也在不断完善。根据光明站设计,车站东西两侧为站前广场,东北侧布置公交车辆停车场,西北侧布置社会车辆停车场。据建设单位介绍,目前,配套公交场站、出租车位、社会车辆停车位正在加快建设,确保在6月底全面完工。

  将与港穗莞形成半小时生活圈

  据介绍,广深港客运专线广深段最高设计时速为350公里。高速铁路道岔是高速铁路客运专线轨道结构的重要组成部分,其结构与状态对列车运行的安全性、平稳性以及旅客的舒适性产生直接影响,因此对道岔下部的无碴轨道底座板和道岔板铺设的精度要求极高,纵向、横向和高程误差均不得大于1毫米。而广深港客运专线的道岔采用了铝热焊的先进工艺,对道岔和高铁的站线以及正线进行无缝焊接,采用了无碴轨道,无缝钢轨以及CRH新型高速列车承载等技术。

  据了解,广深港客运专线将同武广高速铁路相连,战略意义重大。广深港客运专线全线通车后,将与武(汉)广(州)铁路客运专线、武汉至北京的干线铁路连接,届时深港两地至内地大城市的时间将大大缩短,从光明新区到内陆各省份及主要城市之间的铁路运输状况将极大改善。预计深圳到上海、北京的时间将分别缩短至8小时到10小时之间。按照广深港铁路客运专线2020年列车通行能力规划,通过光明新区站的列车每天最多可达156对,光明新区与香港、广州、东莞等城市将形成半小时生活圈,区位优势将更加凸显,战略位置将更加重要。

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